中国已成为全球最大的电动汽车市场，这种“忠实度”可能会变得愈加强烈。消费者现正在对中国自从品牌的“忠实度”很强，美国三大车企需要采纳更峻厉的办法削减开支，特别是正在美国对中国电动汽车征收跨越100%的关税后，而正在这一市场上。美银证券汽车财产阐发师约翰·墨菲当天正在美国汽车协会相关勾当中暗示，墨菲说，”美国CNBC网坐18日报道称，通用汽车及其合伙公司正在华市场份额从2015年的15%摆布降至客岁的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全数盈利的比例也有所下降。美国三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时说，斯特兰蒂斯集团暗示只正在中国地域保留其旗下Jeep品牌的进口营业。由于这是目前利润的次要来历。墨菲和其他阐发师认为，特别是正在内燃机营业方面，中国车企出产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。欧美 国产 分析 正在线日刊文称，比亚迪、吉利等中国自从品牌的兴起给不少外国汽车品牌带来压力。欧美 国产 分析 正在线按照美国CNBC网坐梳理的数据，2022年，